一图看懂波纹金属软管工作原理

托带轮主要用来托着上支波纹金属软管，没有这种托带轮，波纹金属软管就会发生撞击。将波纹金属软管与链轮啮合并，然后把它装到引导轮上。把钢管装入波纹金属软管，然后再次转动链轮，把波纹金属软管牢固地装在引导轮上。波纹金属软管会导致磨损；运行时波纹金属软管和引导轮、支重轮不在一条直线上，损坏波纹金属软管。

波纹金属软管

波纹金属软管

波纹金属软管行走系统，振动较小，噪声较低，尤其是适合于高速转移重的场合。波纹金属软管是个主动件，它由轮毂、齿圈、带齿垫圈、锥齿杯、 固定螺帽和止动螺栓组成。它通过齿轮和波纹金属软管啮合，将侧减速器传来的动力传给波纹金属软管而使坦克运动。若泥土或碎石滚入波纹金属软管内，可使引导轮、支重轮不受轨链的控制。

软管是个从动轮，用来诱导和支撑波纹金属软管，并与波纹金属软管调整器一起调整波纹金属软管的松紧程度。波纹金属软管停止转动，检查波纹金属软管是不是牢固地安装在链轮和引导轮上。调整波纹金属软管的张力，并且检查波纹金属软管张力是不是合适，波纹金属软管板是不是合适地与链轮和引导轮啮合，然后把机器落到地面。

波纹金属软管

波纹金属软管在施工时，会有泥土或碎石滚入波纹金属软管内，波纹金属软管并随波纹金属软管转动而被挤压在引导轮、驱动轮和波纹金属软管之间，会使波纹金属软管被拉长。当波纹金属软管里的挤压力超过波纹金属软管的承受力，波纹金属软管就会断裂。波纹金属软管容易断裂，同时会加速波纹金属软管与四轮的磨损。

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